21 Diciembre 2010
El pago de afectaciones y del proyecto ejecutivo encarecerá la obra del distribuidor del bulevar Clouthier cerca de 100 millones de pesos.
“Es una obra de más de 300 millones de pesos, sin contar afectaciones y el proyecto ejecutivo. Ya con las afectaciones y el proyecto ejecutivo, esta es una obra que va a estar cerca de los 400 millones de pesos”, explicó el presidente municipal Ricardo Sheffield Padilla.
En entrevista, el alcalde defendió la construcción de la obra con recursos públicos, cuando el Plan Parcial de Desarrollo de El Molino establece que es obligación de los particulares.
Tan sólo en las afectaciones la Presidencia Municipal tendrá que pagar alrededor de 60 millones de pesos a los actuales dueños.
De acuerdo a Sheffield, por ella circularán unos 55 mil vehículos diarios y adelantó que solicitará recursos del Gobierno Federal para pagar parte de su construcción.
Pero el único impedimento que existe es que las afectaciones tienen que estar liquidadas antes de solicitar el recurso.
“Necesitamos entregar nosotros el proyecto ejecutivo concluido. Ese ya lo tenemos. Los estudios pertinentes nos falta nada más uno de impacto ambiental. Lo que tenemos que tener es liberadas las afectaciones porque sin esos requisitos no entra el Gobierno Federal”, dijo.
Para ejecutar la obra se requiere la demolición de locales que están en la cuchilla detrás de la gasolinera. Pero el municipio está al tanto de un acuerdo de Ayuntamiento, que especifica que la obra y el pago de afectaciones corren por cuenta del desarrollador.
La semana pasada, el ayuntamiento de León aprobó por unanimidad el pago de una afectación a Ernesto Gómez Hernández, por 14 millones de pesos.
El municipio “prestará” el recurso y obligará a los desarrolladores del fraccionamiento residencial El Molino a pagar las afectaciones y la obra en un plazo a determinarse y definirse.
Pero faltan al menos otras tres por pagarse.
“No es una obra que beneficia a uno, a dos, ni a nueve fraccionamientos. Es una obra de ciudad. La ocupa el bulevar Morelos, Vía Rápida Bicentenario, la ocupa León y circulan 55 mil vehículos por ese punto al día y la principal carga es de carácter federal porque es tránsito de paso que va sobre la Carretera Panamericana y que nosotros queremos que ahí, en ese nodo, se dé una importante inversión federal porque es el tránsito federal el que me está aumentando la carga vehicular en ese punto”, consideró el alcalde.
El cabildo acordó que las áreas técnicas del Municipio determinarán a partir de un análisis qué alcance tienen los acuerdos tomados en administraciones anteriores.
Redacción / Milenio
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