26 Julio 2011
Tras los reclamos de veinte familias de la colonia Portales de Jacinto López por no recibir apoyo de las autoridades municipales al perder todas sus pertenencias por el desbordamiento de una represa debido a las fuertes precipitaciones que se presentaron en días pasados, hasta el día de ayer a las 15:00 horas, Ernesto Oviedo, director de Desarrollo Social giró instrucciones a DIF municipal y a Protección Civil para acudir a la zona afectada.
Ayer por la mañana, Mayra Enríquez Vanderkam, secretaria del ayuntamiento, quien está a cargo de la presidencia municipal debido a que el alcalde Ricardo Sheffield Padilla está de vacaciones, aseguró que giró instrucciones desde el viernes a Desarrollo Social para atender el tema.
Se echan la bolita
Mayra Enríquez señaló que ella giró la instrucción a Desarrollo Social para apoyar a las familias y son ellos quienes están al pendiente del tema desde el viernes.
Aseguró que ha recibido el reporte de que esta dependencia ha trabajado para resolver el problema. "Desconozco si hay alguna familia en particular si no ha recibido el apoyo pero se está trabajando".
Por su parte, en la Dirección de Desarrollo Social dijeron no tener conocimiento de los daños en la Portales de Jacinto López.
La vocera del DIF municipal, Dulce León, señaló que Protección Civil no pasó el reporte de la situación que vivían las familias y por eso no tenían conocimiento del tema.
Saben que es zona de riesgo
El director de Protección Civil, Felipe Ríos puntualizó que los colonos tienen que revisar la zona antes de adquirir una propiedad y construir sus viviendas. "Ver dónde estoy viviendo, dónde adquirí la propiedad y dónde me fui a poner" Y enfatizó que "esta zona es un lugar que no es apto para vivir".
Felipe Ríos agregó que la represa lleva mucho tiempo en esa zona y que los colonos ya conocían los riesgos que presentaban al construir en esa parte, sin embargo señaló que se actuará en consecuencia,"estamos platicando con las otras direcciones y trabajando en todo lo que nos corresponde, en nuestro reglamento y funciones".
Lamentó que esta zona no fue la única que tuvo este tipo de hechos, "desafortunadamente las personas quieren que actuemos luego luego pero no fueron los únicos que tuvieron este tipo de situación, también hubo inundaciones en la colonia Sinarquistas y en Las Joyas y en todas tenemos que estar actuando y prestando auxilio y apoyo".
Mayra Enríquez Vanderkam enfatizó que "desafortunadamente volvemos al tema de tener su vivienda en áreas de riesgo y de-safortunadamente aquí están las consecuencias".
Agregó que se ha estado comunicando reiteradamente los riesgos que existen al vivir cerca de cuerpos de agua, "el no respetar la naturaleza y el propio ordenamiento territorial trae consecuencias".
Señaló que esta colonia lleva más de 10 años asentada en esta zona y lleva la misma cantidad de años teniendo estos problemas y se tendrá que ver si hay la necesidad de hacer obras a futuro que permitan mantener el agua arriba.
No habrá reubicación
Aseguró que no serán reubicadas las familias que fueron afectadas, "estamos convencidos que si hay asentamientos de forma irregular y las personas deciden instalar su vivienda en su lugar de riesgo ellos saben las consecuencias que esto genera", sin embargo enfatizó que las familias contarán con el apoyo de la administración.
"Las condiciones climatológicas no ayudaron y si los ciudadanos requieren el apoyo de la administración ahí estaremos".
Acuden a la presidencia
Ayer por la mañana, vecinas de la colonia Portales de Jacinto López se presentaron en la presidencia municipal para solicitar apoyo de las autoridades debido a que perdieron todas sus pertenencias a causa de las pasadas lluvias.
Las madres de familia afectadas por el desbordamiento de una represa entregaron un oficio recibido a las 11:35 de la mañana en la oficina de la Secretaría Particular, en la Dirección de Desarrollo Social y en el Instituto Municipal de Vivienda (Imuvi), firmado por las 20 familias que perdieron sus pertenencias, en el cual solicitan apoyo de las autoridades:
"Es urgente contar con su apoyo con comida, ropa, cobijas y cosas materiales para las personas que quedaron realmente afectadas por el derrumbe de la presa ubicada en la colonia Portales de San Jacinto", señalan en el escrito está dirigido al alcalde Ricardo Sheffield.
Viviana Álvarez / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=234461
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Provoca terreno suspicacia
22 Julio 2011
La ampliación del Parque Metropolitano que incluye la construcción de un estacionamiento y una deportiva en un predio de 25 hectáreas, que adquirió el Municipio junto con Gobierno del Estado, está en riesgo de no concretarse en esta Administración.
Salvador Ramírez Argote, regidor priísta en el Ayuntamiento de León, señaló además que la falta de un proyecto sólido para la ampliación en un predio que costó 220 millones, sólo genera suspicacias.
De acuerdo con el regidor, el Municipio tiene la obligación de aclarar primero a quién se le compró el predio y cuál es su situación actual
a.m. publicó el martes que las 25 hectáreas compradas hace 14 meses, por las que se pagaron entre 220 y 240 millones de pesos, están abandonadas.
Aún cuando Mayra Enríquez Vanderkam, secretaria del Ayuntamiento, dijo esta semana que el Municipio espera obtener recursos de la Comisión Nacional del Deporte (Conade), Daniel Olaf Gómez, regidor del Partido Verde Ecologista, explicó que el terreno ni siquiera se ha terminado de pagar.
De acuerdo con el regidor, el Municipio ni siquiera cuenta con el Plan de Ordenamiento del Parque Metropolitano y el predio tampoco ha sido entregado para acondicionarlo.
“La primera vez que se asignaron recursos se tuvieron que regresar porque no estuvo a tiempo el proyecto, no sé sí ya lo hayan presentando nuevamente, pero ahora sí están expuestos a la decisión de la Conade porque el recurso ya estaba etiquetado”, advirtió.
Ygnacio Villafuerte Cruz, regidor panista y presidente de la Comisión de Obra Pública, dijo que el proyecto se mantiene.
“No hay ningún problema, sobre todo en proyectos recreativos y deportivos los recursos pueden llegar al 100% para iniciar las obras, siempre y cuando tengamos el terreno y los proyectos. Es uno de los proyectos más sólidos por la forma en que se ha ido consolidando, porque incluso sé que estuvo con dirección del Implan”, aseguró.
Evlyn Cervantes / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=489537
La ampliación del Parque Metropolitano que incluye la construcción de un estacionamiento y una deportiva en un predio de 25 hectáreas, que adquirió el Municipio junto con Gobierno del Estado, está en riesgo de no concretarse en esta Administración.
Salvador Ramírez Argote, regidor priísta en el Ayuntamiento de León, señaló además que la falta de un proyecto sólido para la ampliación en un predio que costó 220 millones, sólo genera suspicacias.
De acuerdo con el regidor, el Municipio tiene la obligación de aclarar primero a quién se le compró el predio y cuál es su situación actual
a.m. publicó el martes que las 25 hectáreas compradas hace 14 meses, por las que se pagaron entre 220 y 240 millones de pesos, están abandonadas.
Aún cuando Mayra Enríquez Vanderkam, secretaria del Ayuntamiento, dijo esta semana que el Municipio espera obtener recursos de la Comisión Nacional del Deporte (Conade), Daniel Olaf Gómez, regidor del Partido Verde Ecologista, explicó que el terreno ni siquiera se ha terminado de pagar.
De acuerdo con el regidor, el Municipio ni siquiera cuenta con el Plan de Ordenamiento del Parque Metropolitano y el predio tampoco ha sido entregado para acondicionarlo.
“La primera vez que se asignaron recursos se tuvieron que regresar porque no estuvo a tiempo el proyecto, no sé sí ya lo hayan presentando nuevamente, pero ahora sí están expuestos a la decisión de la Conade porque el recurso ya estaba etiquetado”, advirtió.
Ygnacio Villafuerte Cruz, regidor panista y presidente de la Comisión de Obra Pública, dijo que el proyecto se mantiene.
“No hay ningún problema, sobre todo en proyectos recreativos y deportivos los recursos pueden llegar al 100% para iniciar las obras, siempre y cuando tengamos el terreno y los proyectos. Es uno de los proyectos más sólidos por la forma en que se ha ido consolidando, porque incluso sé que estuvo con dirección del Implan”, aseguró.
Evlyn Cervantes / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=489537
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Parque Metropolitano
Agreden a estudiantes
6 Julio 2011
El acoso a alumnos afuera de las escuelas ya se convirtió en el pan de todos los días. La frecuencia de asaltos y golpes a jóvenes ya obligaron a los directores a llevar una bitácora de violencia para registrar las denuncias.
La bitácora de violencia
Como en el Ministerio Público y en la Policía, en algunas escuelas secundarias los directores llevan un registro de ‘averiguaciones previas’ donde anotan los accidentes que les pasan a los alumnos cuando van o vienen de la escuela.
Robos, asaltos, agresiones e intentos de abuso enlistan los cuadernos que relatan detalle a detalle los hechos. A la semana hay 1 ó 2 nuevos.
Según cuenta Lucía Robles Rodríguez, directora de la escuela Secundaria Técnica número 58 en la colonia San Pedro Plus, las agresiones aumentaron en los últimos 2 años.
“Son mínimo una vez a la semana, a algún estudiante le pasa algo y es cuando la Policía viene unos 15 días seguidos y se va y otra vez nos quedamos igual. Estamos en riesgo todos, la zona en la que está la escuela no es confiable”.
El 11 de mayo, afuera de la técnica 58, Cristian Arnulfo Barrientos Arias, de 15 años, fue asesinado. El estudiante de la telesecundaria 8 murió cuando unos ladrones le robaron el celular y lo ‘picaron’.
La semana pasada otro joven también fue agredido. Cuando iba subiendo al camión, un jovencito lo jaló de la mochila y le mordió la oreja para quitarle el celular. Huyó del lugar y ya no lo vieron.
“Llegó sangrando aquí a la escuela y me dijo que otro muchacho le había hecho eso, que le había quitado el celular. Casi siempre son jovencitos (menores de edad) los mismos que asaltan a los estudiantes de aquí”.
Caminan juntos para evitar robos
En la escuela Cecyteg de la colonia León I, los estudiantes saben que nadie puede caminar por la calle Paulino Durán cuando anochece. Los chavos banda se acercan a ellos y les quitan lo que traigan en las bolsas del pantalón y en la mochila.
Lo mismo ocurre en la colonia Las Mandarinas. Quienes suben la lomita detrás de la Escuela Técnica 39 caminando, corren el peligro de ser asaltados o golpeados por los pandilleros de la zona.
Cuando los estudiantes terminan clases, caminan como muéganos. Nadie se separa del grupo si no quieren ser asaltados, mucho menos en la noche.
“La Policía nos apoya mucho cuando tenemos un problema, pero los papás son los que nos deberían echar la mano. Ahorita han aumentado los problemas, pero gracias a Dios desde que ocurrió lo del jovencito que mataron los papás ya pusieron más atención. En la mañana ya hay hasta 50 papás con sus hijos”, dijo Hermenegildo Baeza Aguayo, director de la Secundaria 10 en la colonia Los Ángeles II.
Detienen a menores por molestar gente
José Luis Castillo Morales, director de operaciones de la Policía Municipal, informó que el 50% de los jóvenes de entre 12 y 18 años que detiene la Policía Municipal es por riña, la segunda razón es por molestar a la gente.
Dijo que vigilan diariamente las escuelas de día, para la tarde o noche, los oficiales solamente van a los planteles que se reportan en zonas de peligro.
“Nuevo León, San Miguel, Los Olivos, La Piscina, Los Ángeles, Las joyas y demás son foquitos rojos que tenemos por ahí donde estamos trabajando y entrevistándonos con los directores para acordar la vigilancia”.
Cuando los agresores de estudiantes son detenidos, llegan a los separos de Policía al área de menores, un lugar aparte del resto de los detenidos.
Después pasan con un árbitro calificador y todos pagan multa, excepto los menores de 12 años, esos sólo reciben un regaño.
Los que cometieron delitos son puestos a disposición del Ministerio Público, donde se les aplica la Ley de Justicia para Adolescentes.
Los jóvenes de entre 12 a 18 años pasan por un trámite especializado de reintegración social y familiar. Tienen que aprobar pruebas psicológicas, médicas y educativas. A diferencia de los adultos, los menores sólo tienen que cumplir con el tratamiento.
“El problema (de agresiones afuera de las escuelas) se presenta notablemente en secundarias. No hay una estadística de quejas o de reportes específicos, pero reconocemos que es una edad evolutiva en la que más se requiere el acompañamiento del padre de familia con sus hijos”, dijo Francisco Zavala Ramírez, delegado de SEG.
Y dijo que no es cuestión de la Policía que ocurran atracos contra los alumnos, sino de los mismos padres de familia porque mientras los estudiantes caminen solos a la escuela, seguirán los problemas.
“Sobre todo que acompañen a sus hijos, que dialoguen con ellos de tal manera que sea la reflexión del padre de familia lo que lleve al adolescente a evitar conductas antisociales o conductas de riesgo. Es una buena práctica que tenemos que estimular para que se incremente el acompañamiento de los padres de familia a nuestros alumnos”.
El 2 de marzo de 2011
Una estudiante de 15 años que va en tercero de secundaria sufrió un intento de abuso cuando caminaba a la escuela; a unas casas antes de llegar a la entrada, un hombre casi desnudo intentó a la fuerza subirla a su coche.
Asustada, con temblor en las manos, sudando frío y con el pelo alborotado platicó lo que pasó. En la oficina del director todos escucharon lo que ella con temor revivió para platicarles. Todo su ‘infierno’ quedó escrito en una averiguación previa escolar en su escuela secundaria.
“Un señor de unos 30 años de edad llevaba camisa blanca sin pantalones ni canzolcillos se bajó de un carro y me pidió que le prestara una pluma para anotar un domicilio, pero al ver que (él) no traía nada le corrí y me jaló con intención de subirme a su carro pero no sé de dónde saqué fuerzas y me zafé”, cita la averiguación.
El hombre no fue detenido, cuando la Policía llegó ya se había ido.
Desde entonces la estudiante camina con miedo a la escuela, teme que la vuelvan a jalar del brazo y someterla, teme que esta vez no le salgan fuerzas para zafarse.
Finales de marzo de 2011
Un estudiante de secundaria de 15 años caminaba solo a la escuela cuando un jovencito de aproximadamente 17 años lo golpeó porque supuestamente se le quedó “viendo feo”.
Vestía con una venda en la cabeza, un pantalón azul marino, una playera blanca y una sudadera negra holgada.
Según la averiguación, el estudiante cuenta que su agresor le pegó porque “le tenía coraje de que se le quedaba viendo. Sacó un objeto de su bolsa del pantalón y me golpeó con ella, me lanzó una patada y me tiró al suelo”.
El jovencito logró escaparse cuando una madre de familia intercedió y él pudo correr a su salón. El joven de 17 años fue identificado por otras estudiantes como el que había robado sus carteras en días pasados, después fue detenido y llevado a los separos de la Policía.
19 de noviembre de 2010
Un joven estudiante de 15 años salió de la escuela a las 8:30 de la noche rumbo a su casa, pero no avanzó ni una cuadra cuando 7 jóvenes lo acorralaron y lo golpearon.
Le pidieron dinero para comprar unas ‘chelas’, pero como no traía ni un peso en la bolsa fue golpeado hasta quedar en el piso con la ropa arrugada y la boca y nariz sangrando.
“Cuando lo dejaron de golpear (el estudiante) pidió dinero prestado para llamar por teléfono público a su papá”.
Gladys Solís / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=486712
El acoso a alumnos afuera de las escuelas ya se convirtió en el pan de todos los días. La frecuencia de asaltos y golpes a jóvenes ya obligaron a los directores a llevar una bitácora de violencia para registrar las denuncias.
La bitácora de violencia
Como en el Ministerio Público y en la Policía, en algunas escuelas secundarias los directores llevan un registro de ‘averiguaciones previas’ donde anotan los accidentes que les pasan a los alumnos cuando van o vienen de la escuela.
Robos, asaltos, agresiones e intentos de abuso enlistan los cuadernos que relatan detalle a detalle los hechos. A la semana hay 1 ó 2 nuevos.
Según cuenta Lucía Robles Rodríguez, directora de la escuela Secundaria Técnica número 58 en la colonia San Pedro Plus, las agresiones aumentaron en los últimos 2 años.
“Son mínimo una vez a la semana, a algún estudiante le pasa algo y es cuando la Policía viene unos 15 días seguidos y se va y otra vez nos quedamos igual. Estamos en riesgo todos, la zona en la que está la escuela no es confiable”.
El 11 de mayo, afuera de la técnica 58, Cristian Arnulfo Barrientos Arias, de 15 años, fue asesinado. El estudiante de la telesecundaria 8 murió cuando unos ladrones le robaron el celular y lo ‘picaron’.
La semana pasada otro joven también fue agredido. Cuando iba subiendo al camión, un jovencito lo jaló de la mochila y le mordió la oreja para quitarle el celular. Huyó del lugar y ya no lo vieron.
“Llegó sangrando aquí a la escuela y me dijo que otro muchacho le había hecho eso, que le había quitado el celular. Casi siempre son jovencitos (menores de edad) los mismos que asaltan a los estudiantes de aquí”.
Caminan juntos para evitar robos
En la escuela Cecyteg de la colonia León I, los estudiantes saben que nadie puede caminar por la calle Paulino Durán cuando anochece. Los chavos banda se acercan a ellos y les quitan lo que traigan en las bolsas del pantalón y en la mochila.
Lo mismo ocurre en la colonia Las Mandarinas. Quienes suben la lomita detrás de la Escuela Técnica 39 caminando, corren el peligro de ser asaltados o golpeados por los pandilleros de la zona.
Cuando los estudiantes terminan clases, caminan como muéganos. Nadie se separa del grupo si no quieren ser asaltados, mucho menos en la noche.
“La Policía nos apoya mucho cuando tenemos un problema, pero los papás son los que nos deberían echar la mano. Ahorita han aumentado los problemas, pero gracias a Dios desde que ocurrió lo del jovencito que mataron los papás ya pusieron más atención. En la mañana ya hay hasta 50 papás con sus hijos”, dijo Hermenegildo Baeza Aguayo, director de la Secundaria 10 en la colonia Los Ángeles II.
Detienen a menores por molestar gente
José Luis Castillo Morales, director de operaciones de la Policía Municipal, informó que el 50% de los jóvenes de entre 12 y 18 años que detiene la Policía Municipal es por riña, la segunda razón es por molestar a la gente.
Dijo que vigilan diariamente las escuelas de día, para la tarde o noche, los oficiales solamente van a los planteles que se reportan en zonas de peligro.
“Nuevo León, San Miguel, Los Olivos, La Piscina, Los Ángeles, Las joyas y demás son foquitos rojos que tenemos por ahí donde estamos trabajando y entrevistándonos con los directores para acordar la vigilancia”.
Cuando los agresores de estudiantes son detenidos, llegan a los separos de Policía al área de menores, un lugar aparte del resto de los detenidos.
Después pasan con un árbitro calificador y todos pagan multa, excepto los menores de 12 años, esos sólo reciben un regaño.
Los que cometieron delitos son puestos a disposición del Ministerio Público, donde se les aplica la Ley de Justicia para Adolescentes.
Los jóvenes de entre 12 a 18 años pasan por un trámite especializado de reintegración social y familiar. Tienen que aprobar pruebas psicológicas, médicas y educativas. A diferencia de los adultos, los menores sólo tienen que cumplir con el tratamiento.
“El problema (de agresiones afuera de las escuelas) se presenta notablemente en secundarias. No hay una estadística de quejas o de reportes específicos, pero reconocemos que es una edad evolutiva en la que más se requiere el acompañamiento del padre de familia con sus hijos”, dijo Francisco Zavala Ramírez, delegado de SEG.
Y dijo que no es cuestión de la Policía que ocurran atracos contra los alumnos, sino de los mismos padres de familia porque mientras los estudiantes caminen solos a la escuela, seguirán los problemas.
“Sobre todo que acompañen a sus hijos, que dialoguen con ellos de tal manera que sea la reflexión del padre de familia lo que lleve al adolescente a evitar conductas antisociales o conductas de riesgo. Es una buena práctica que tenemos que estimular para que se incremente el acompañamiento de los padres de familia a nuestros alumnos”.
El 2 de marzo de 2011
Una estudiante de 15 años que va en tercero de secundaria sufrió un intento de abuso cuando caminaba a la escuela; a unas casas antes de llegar a la entrada, un hombre casi desnudo intentó a la fuerza subirla a su coche.
Asustada, con temblor en las manos, sudando frío y con el pelo alborotado platicó lo que pasó. En la oficina del director todos escucharon lo que ella con temor revivió para platicarles. Todo su ‘infierno’ quedó escrito en una averiguación previa escolar en su escuela secundaria.
“Un señor de unos 30 años de edad llevaba camisa blanca sin pantalones ni canzolcillos se bajó de un carro y me pidió que le prestara una pluma para anotar un domicilio, pero al ver que (él) no traía nada le corrí y me jaló con intención de subirme a su carro pero no sé de dónde saqué fuerzas y me zafé”, cita la averiguación.
El hombre no fue detenido, cuando la Policía llegó ya se había ido.
Desde entonces la estudiante camina con miedo a la escuela, teme que la vuelvan a jalar del brazo y someterla, teme que esta vez no le salgan fuerzas para zafarse.
Finales de marzo de 2011
Un estudiante de secundaria de 15 años caminaba solo a la escuela cuando un jovencito de aproximadamente 17 años lo golpeó porque supuestamente se le quedó “viendo feo”.
Vestía con una venda en la cabeza, un pantalón azul marino, una playera blanca y una sudadera negra holgada.
Según la averiguación, el estudiante cuenta que su agresor le pegó porque “le tenía coraje de que se le quedaba viendo. Sacó un objeto de su bolsa del pantalón y me golpeó con ella, me lanzó una patada y me tiró al suelo”.
El jovencito logró escaparse cuando una madre de familia intercedió y él pudo correr a su salón. El joven de 17 años fue identificado por otras estudiantes como el que había robado sus carteras en días pasados, después fue detenido y llevado a los separos de la Policía.
19 de noviembre de 2010
Un joven estudiante de 15 años salió de la escuela a las 8:30 de la noche rumbo a su casa, pero no avanzó ni una cuadra cuando 7 jóvenes lo acorralaron y lo golpearon.
Le pidieron dinero para comprar unas ‘chelas’, pero como no traía ni un peso en la bolsa fue golpeado hasta quedar en el piso con la ropa arrugada y la boca y nariz sangrando.
“Cuando lo dejaron de golpear (el estudiante) pidió dinero prestado para llamar por teléfono público a su papá”.
Gladys Solís / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=486712
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Unen Calzada y Malecón
7 Junio 2011
El Malecón del Río y la Calzada de los Héroes serán conectados con un puente peatonal.
Ayer el alcalde Ricardo Sheffield anunció la construcción del puente peatonal que arrancará en el segundo semestre del año como parte del programa La Ruta del Peatón, que contempla la restauración de fachadas históricas, casas y comercios ubicados sobre el corredor que va del Forum Cultural al Centro Histórico, pasando por Calzada de los Héroes.
“Es el que viene a vincular las dos partes de la Ruta del Peatón (el puente), la que está en El Coecillo, Zona Piel y Forum Cultural con la del Centro Histórico, Barrio arriba y Plaza del Músico”, explicó.
La Ruta del Peatón también contempla parte del bulevar Adolfo López Mateos, la calle 27 de Septiembre, Parque Hidalgo hasta terminar en la Plaza del Músico ubicada frente al Lienzo Charro.
Mario Ontiveros Orozco, director de Obra Pública en León, desde febrero mostró el interés de la construcción de un puente peatonal, que según explicó, podría ser en base a una estructura metálica de aproximadamente 130 metros de largo.
Lo anterior, con la idea de unir para los peatones la Calzada de los Héroes con la prolongación Calzada, para que haya una integración del recinto cultural, ferial con el Centro Histórico.
El director de Obra Pública explicó que a la altura de donde termina Calzada de los Héroes (cerca de la gasolinera), se localizan dos columnas y a partir de ahí, se pretende quitar la vuelta izquierda de manera que en ese espacio se pueda generar la rampa de descenso.
La rampa estará a una altura de cuatro o cinco metros aproximadamente para que se pueda cruzar de un lado hasta el otro, saliendo de donde termina la Calzada y cruzando del otro lado de Malecón, del lado del camellón para que el peatón se integre a la banqueta.
Evlyn Cervantes / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=481070
El Malecón del Río y la Calzada de los Héroes serán conectados con un puente peatonal.
Ayer el alcalde Ricardo Sheffield anunció la construcción del puente peatonal que arrancará en el segundo semestre del año como parte del programa La Ruta del Peatón, que contempla la restauración de fachadas históricas, casas y comercios ubicados sobre el corredor que va del Forum Cultural al Centro Histórico, pasando por Calzada de los Héroes.
“Es el que viene a vincular las dos partes de la Ruta del Peatón (el puente), la que está en El Coecillo, Zona Piel y Forum Cultural con la del Centro Histórico, Barrio arriba y Plaza del Músico”, explicó.
La Ruta del Peatón también contempla parte del bulevar Adolfo López Mateos, la calle 27 de Septiembre, Parque Hidalgo hasta terminar en la Plaza del Músico ubicada frente al Lienzo Charro.
Mario Ontiveros Orozco, director de Obra Pública en León, desde febrero mostró el interés de la construcción de un puente peatonal, que según explicó, podría ser en base a una estructura metálica de aproximadamente 130 metros de largo.
Lo anterior, con la idea de unir para los peatones la Calzada de los Héroes con la prolongación Calzada, para que haya una integración del recinto cultural, ferial con el Centro Histórico.
El director de Obra Pública explicó que a la altura de donde termina Calzada de los Héroes (cerca de la gasolinera), se localizan dos columnas y a partir de ahí, se pretende quitar la vuelta izquierda de manera que en ese espacio se pueda generar la rampa de descenso.
La rampa estará a una altura de cuatro o cinco metros aproximadamente para que se pueda cruzar de un lado hasta el otro, saliendo de donde termina la Calzada y cruzando del otro lado de Malecón, del lado del camellón para que el peatón se integre a la banqueta.
Evlyn Cervantes / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=481070
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Proyectan puente peatonal en la Calzada y el Malecón
Junio 2011
Dentro del proyecto de la Ruta del Peatón, el Municipio trabaja por concretar la construcción de un puente peatonal en el cruce de la Calzada de los Héroes y el Malecón del Río, afirmó el alcalde Ricardo Sheffield Padilla.
Sheffield Padilla explicó que hasta el momento se realizan modificaciones al proyecto ejecutivo luego de haber sido presentado ante el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), que a su vez le hizo cambios.
Inclusive, confió en que el proyecto sea aprobado de tal forma que a finales de junio se licite e inicie su construcción en la segunda mitad de 2011.
“Estamos trabajando distintas acciones en práctica, en todos los tramos de la ruta, algunos con mayor avance que otros y el puente es el que viene a vincular las dos partes de la ruta del peatón, la que está en el Coecillo, Zona Piel y Fórum Cultural con la del Centro Histórico, Barrio Arriba y Plaza del Músico”, dijo.
La Ruta del Peatón contempla la restauración de fachadas históricas, casas y comercios que pasan por el Fórum Cultural, el Arco de la Calzada, la calle Madero, el Primer Cuadro del Centro Histórico, parte del bulevar Adolfo López Mateos, la calle 27 de Septiembre, Parque Hidalgo hasta terminar en la Plaza del Músico, ubicada frente al Lienzo Charro.
En otro tema, el Alcalde dio a conocer que este mes se iniciará la semaforización de las glorietas El Curtidor y La Vendimia, y con ello se medirá el flujo vehicular y comportamiento del tráfico, especialmente en horas pico para tomar medidas.
“Queremos ver el comportamiento (vehicular) ya no en pantalla de un simulador sino en los hechos, y estando semaforizando en unos días más nos estaremos dando 3 meses para ver la estadística y comportamiento real y tomar medidas necesarias en cuanto a otros aspectos que generen un flujo vial adecuado en las vialidades que se conecten”, señaló el presidente municipal leonés.
Afirmó Sheffield Padilla que antes de que concluya el año estarán funcionando en su totalidad, destacó que eran los dos cruceros más urgentes de semaforizar, urgencia que se detectó desde hace seis años.
Redacción / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8971439
Dentro del proyecto de la Ruta del Peatón, el Municipio trabaja por concretar la construcción de un puente peatonal en el cruce de la Calzada de los Héroes y el Malecón del Río, afirmó el alcalde Ricardo Sheffield Padilla.
Sheffield Padilla explicó que hasta el momento se realizan modificaciones al proyecto ejecutivo luego de haber sido presentado ante el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), que a su vez le hizo cambios.
Inclusive, confió en que el proyecto sea aprobado de tal forma que a finales de junio se licite e inicie su construcción en la segunda mitad de 2011.
“Estamos trabajando distintas acciones en práctica, en todos los tramos de la ruta, algunos con mayor avance que otros y el puente es el que viene a vincular las dos partes de la ruta del peatón, la que está en el Coecillo, Zona Piel y Fórum Cultural con la del Centro Histórico, Barrio Arriba y Plaza del Músico”, dijo.
La Ruta del Peatón contempla la restauración de fachadas históricas, casas y comercios que pasan por el Fórum Cultural, el Arco de la Calzada, la calle Madero, el Primer Cuadro del Centro Histórico, parte del bulevar Adolfo López Mateos, la calle 27 de Septiembre, Parque Hidalgo hasta terminar en la Plaza del Músico, ubicada frente al Lienzo Charro.
En otro tema, el Alcalde dio a conocer que este mes se iniciará la semaforización de las glorietas El Curtidor y La Vendimia, y con ello se medirá el flujo vehicular y comportamiento del tráfico, especialmente en horas pico para tomar medidas.
“Queremos ver el comportamiento (vehicular) ya no en pantalla de un simulador sino en los hechos, y estando semaforizando en unos días más nos estaremos dando 3 meses para ver la estadística y comportamiento real y tomar medidas necesarias en cuanto a otros aspectos que generen un flujo vial adecuado en las vialidades que se conecten”, señaló el presidente municipal leonés.
Afirmó Sheffield Padilla que antes de que concluya el año estarán funcionando en su totalidad, destacó que eran los dos cruceros más urgentes de semaforizar, urgencia que se detectó desde hace seis años.
Redacción / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8971439
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Buscan unir bulevar y autopista
5 mayo 2011
El Municipio proyecta la construcción de una nueva vialidad que comunicará el bulevar San Juan Bosco con la autopista León-Aguascalientes, y tendría una longitud de cerca de 10 kilómetros.
El subdirector general de Obra Pública Municipal, Rubén Alfredo Torres Zavala, informó de la obra a los representantes de nueve fraccionamientos de la zona del Campestre, que integran la Unión de Asociaciones de la Zona Norte de León Guanajuato.
El funcionario aseguró que ya se cuenta con el trazo de la obra, y se trabaja en el proyecto.
En la reunión también estuvieron el regidor del Ayuntamiento y presidente de la Comisión de Obra Pública en el Municipio, Ygnacio Villafuerte Cruz; la regidora Julia Lira de Gabriel y el director de Medio Ambiente Sustentable, José Eleazar López Araiza Alday.
Torres Zavala aseguró que es prioridad de la Administración concretar proyectos ejecutivos de obras para que se construyan en los próximos trienios.
Apuntó que las obras de la vía rápida Bicentenario, en el bulevar Morelos, desde el distribuidor vial Juan Pablo II hasta la Y, tendrán un costo de tres mil 217 millones de pesos, que incluyen la construcción de 13 puentes y un tramo con seis carriles.
Señalo que ya con los proyectos se podrá obtener dinero federal y estatal.
La unión del bulevar San Juan Bosco con la autopista es un proyecto a largo plazo en la que se invertirían alrededor de 629 millones de pesos, y contaría con siete puentes.
El funcionario dijo a los vecinos que se está analizando si sería de cuota, concesionada a alguna empresa constructora.
El representante del fraccionamiento del Club Campestre, Sergio Mancilla Olivares, cuestionó si tienen contemplado municipalizar la autopista León-Aguascalientes, en el tramo de Silao-San Francisco, y el funcionario manifestó que en pasadas administraciones la SCT ofreció municipalizar pero “no se aceptó porque están pendientes inversiones federales para la construcción de dos puentes y el mantenimiento, pero está pendiente la municipalización de ese tramo”, informó Sergio Mancilla.
Ven inviable distribuidor
El proyecto para construir un distribuidor vial en el cruce de los bulevares Morelos y Clouthier no se desarrollará a corto plazo, como esperaban vecinos de la zona norte del municipio.
El subdirector general de Obra Pública del Municipio, Rubén Alfredo Torres Zavala, dijo a los representantes de nueve fraccionamientos residenciales del Campestre que no hay ni proyecto ejecutivo, ni dinero.
Anunció a los colonos del Campestre que para hacer realidad la obra se requieren por lo menos 300 millones.
Sería parte del proyecto integral de la vía rápida Bicentenario, que contempla 13 puentes en los principales cruceros, y un tramo de seis carriles entre Clouthier y la Y, en la salida a Lagos, con una inversión de 13 mil 213 millones de pesos.
En la exposición del proyecto, el funcionario dijo a los vecinos que el proyecto contempla recorrer el bulevar Morelos en 15 minutos desde el distribuidor Juan Pablo II hasta la Y, porque ahora toma casi una hora.
Torres Zavala aseguró que el crucero del bulevar Morelos con el zoológico es el más problemático de la ciudad, donde cada día en promedio se registra un accidente.
Los vecinos del Campestre preguntaron si se construirá un distribuidor a la altura de Clouthier en esta Administración, para desfogar el tráfico vehicular en la zona.
El funcionario dijo que el proyecto ejecutivo presentado ante la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) fue rechazado debido a que contemplaba una estructura de acero y que el mantenimiento era caro, entre otras cosas.
Dijo que la próxima semana iniciará la semaforización de la zona, para dar fluidez a los más de 35 mil vehículos que por ahí circulan, y se iniciará la construcción de avenidas laterales.
Disminuye polución
Los programas para acabar con la contaminación que afecta a las colonias residenciales del Campestre registran avance, y ya se perciben menos los olores emanados del relleno sanitario.
Ayer por la mañana se reunieron representantes de nueve fraccionamientos residenciales de la zona del Campestre que integran la Unión de Asociaciones de la Zona Norte de León Guanajuato, con concesionarios del relleno sanitario y con el director de Medio Ambiente.
Los vecinos manifestaron que para combatir los incendios forestales han contratado dos pipas de 10 mil litros, cuyos operadores permanecen de guardia por las noches.
Los vecinos señalaron que una empresa hulera instalada en La Patiña genera mucha contaminación.
“Se ha tenido un avance en cuando a los malos olores que emanan del relleno sanitario, pero no así de la contaminación de esta empresa”, dijo Gerardo Fernández, presidente de la Asociación de Colonos de Balcones del Campestre, a lo que José Eleazar López Araiza Alday, director de Medio Ambiente, aseguró que los contaminantes son ladrilleros.
Trinidad Méndez
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=474685
El Municipio proyecta la construcción de una nueva vialidad que comunicará el bulevar San Juan Bosco con la autopista León-Aguascalientes, y tendría una longitud de cerca de 10 kilómetros.
El subdirector general de Obra Pública Municipal, Rubén Alfredo Torres Zavala, informó de la obra a los representantes de nueve fraccionamientos de la zona del Campestre, que integran la Unión de Asociaciones de la Zona Norte de León Guanajuato.
El funcionario aseguró que ya se cuenta con el trazo de la obra, y se trabaja en el proyecto.
En la reunión también estuvieron el regidor del Ayuntamiento y presidente de la Comisión de Obra Pública en el Municipio, Ygnacio Villafuerte Cruz; la regidora Julia Lira de Gabriel y el director de Medio Ambiente Sustentable, José Eleazar López Araiza Alday.
Torres Zavala aseguró que es prioridad de la Administración concretar proyectos ejecutivos de obras para que se construyan en los próximos trienios.
Apuntó que las obras de la vía rápida Bicentenario, en el bulevar Morelos, desde el distribuidor vial Juan Pablo II hasta la Y, tendrán un costo de tres mil 217 millones de pesos, que incluyen la construcción de 13 puentes y un tramo con seis carriles.
Señalo que ya con los proyectos se podrá obtener dinero federal y estatal.
La unión del bulevar San Juan Bosco con la autopista es un proyecto a largo plazo en la que se invertirían alrededor de 629 millones de pesos, y contaría con siete puentes.
El funcionario dijo a los vecinos que se está analizando si sería de cuota, concesionada a alguna empresa constructora.
El representante del fraccionamiento del Club Campestre, Sergio Mancilla Olivares, cuestionó si tienen contemplado municipalizar la autopista León-Aguascalientes, en el tramo de Silao-San Francisco, y el funcionario manifestó que en pasadas administraciones la SCT ofreció municipalizar pero “no se aceptó porque están pendientes inversiones federales para la construcción de dos puentes y el mantenimiento, pero está pendiente la municipalización de ese tramo”, informó Sergio Mancilla.
Ven inviable distribuidor
El proyecto para construir un distribuidor vial en el cruce de los bulevares Morelos y Clouthier no se desarrollará a corto plazo, como esperaban vecinos de la zona norte del municipio.
El subdirector general de Obra Pública del Municipio, Rubén Alfredo Torres Zavala, dijo a los representantes de nueve fraccionamientos residenciales del Campestre que no hay ni proyecto ejecutivo, ni dinero.
Anunció a los colonos del Campestre que para hacer realidad la obra se requieren por lo menos 300 millones.
Sería parte del proyecto integral de la vía rápida Bicentenario, que contempla 13 puentes en los principales cruceros, y un tramo de seis carriles entre Clouthier y la Y, en la salida a Lagos, con una inversión de 13 mil 213 millones de pesos.
En la exposición del proyecto, el funcionario dijo a los vecinos que el proyecto contempla recorrer el bulevar Morelos en 15 minutos desde el distribuidor Juan Pablo II hasta la Y, porque ahora toma casi una hora.
Torres Zavala aseguró que el crucero del bulevar Morelos con el zoológico es el más problemático de la ciudad, donde cada día en promedio se registra un accidente.
Los vecinos del Campestre preguntaron si se construirá un distribuidor a la altura de Clouthier en esta Administración, para desfogar el tráfico vehicular en la zona.
El funcionario dijo que el proyecto ejecutivo presentado ante la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) fue rechazado debido a que contemplaba una estructura de acero y que el mantenimiento era caro, entre otras cosas.
Dijo que la próxima semana iniciará la semaforización de la zona, para dar fluidez a los más de 35 mil vehículos que por ahí circulan, y se iniciará la construcción de avenidas laterales.
Disminuye polución
Los programas para acabar con la contaminación que afecta a las colonias residenciales del Campestre registran avance, y ya se perciben menos los olores emanados del relleno sanitario.
Ayer por la mañana se reunieron representantes de nueve fraccionamientos residenciales de la zona del Campestre que integran la Unión de Asociaciones de la Zona Norte de León Guanajuato, con concesionarios del relleno sanitario y con el director de Medio Ambiente.
Los vecinos manifestaron que para combatir los incendios forestales han contratado dos pipas de 10 mil litros, cuyos operadores permanecen de guardia por las noches.
Los vecinos señalaron que una empresa hulera instalada en La Patiña genera mucha contaminación.
“Se ha tenido un avance en cuando a los malos olores que emanan del relleno sanitario, pero no así de la contaminación de esta empresa”, dijo Gerardo Fernández, presidente de la Asociación de Colonos de Balcones del Campestre, a lo que José Eleazar López Araiza Alday, director de Medio Ambiente, aseguró que los contaminantes son ladrilleros.
Trinidad Méndez
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=474685
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Dictaminan compromisos del fraccionamiento El Molino
29 Abril 2011
La comisión del Instituto Municipal de Planeación (Implan) dictaminó, en sesión de ayuntamiento, las especificaciones de los compromisos del fraccionamiento El Molino, con el cruce del bulevar José María Morelos y Manuel J. Clouthier.
Daniel Olaf Gómez Muñoz, regidor del Partido Verde Ecologista del ayuntamiento señaló que básicamente lo que cambia es que el puente que iba a ser un distribuidor, ahora será un paso a nivel de carretera y lo hará 100 por ciento la federación, "el compromiso que tenía el molino de un distribuidor vial se reduce a dos pasos deprimidos, a tres carriles de ida y vuelta a su acceso, a encauzar el río que corre afuera del fraccionamiento y la salida del fraccionamiento a La Patiña".
Desde el punto de vista de Gómez Muñoz, dijo que es una solución que por los próximos 10 años le dará una solvencia a la zona y en un futuro seguirá existiendo aunado por el crecimiento de la población.
En lo respecta al pago que de 60 millones de pesos que tendrá que hacer el Municipio, por las laterales más las afectaciones, Olaf Gómez señaló, "es un tema que a mí en lo particular me genera cierta ambigüedad, por que por un lado le da solvencia a la zona pero también le quita compromisos a un desarrollador y en ese sentido hay muchos desarrolladores que pudieran levantar la mano y decir porque si unos cumplen y a otros se les modifican".
Por su parte Graciela Amaro, directora del Implan, agregó que el Municipio no va absorber ninguna obligación que le corresponde al El Molino y lo único que hará es una lateral que estará en una de la afectaciones que se pagó hace meses; y la semaforización de las dos intersecciones, "el Molino tiene mayor porcentaje porque tiene 600 hectáreas y el resto de los desarrolladores andan por las 120 hectáreas", comentó la directora.
Viviana Álvarez / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=220918
La comisión del Instituto Municipal de Planeación (Implan) dictaminó, en sesión de ayuntamiento, las especificaciones de los compromisos del fraccionamiento El Molino, con el cruce del bulevar José María Morelos y Manuel J. Clouthier.
Daniel Olaf Gómez Muñoz, regidor del Partido Verde Ecologista del ayuntamiento señaló que básicamente lo que cambia es que el puente que iba a ser un distribuidor, ahora será un paso a nivel de carretera y lo hará 100 por ciento la federación, "el compromiso que tenía el molino de un distribuidor vial se reduce a dos pasos deprimidos, a tres carriles de ida y vuelta a su acceso, a encauzar el río que corre afuera del fraccionamiento y la salida del fraccionamiento a La Patiña".
Desde el punto de vista de Gómez Muñoz, dijo que es una solución que por los próximos 10 años le dará una solvencia a la zona y en un futuro seguirá existiendo aunado por el crecimiento de la población.
En lo respecta al pago que de 60 millones de pesos que tendrá que hacer el Municipio, por las laterales más las afectaciones, Olaf Gómez señaló, "es un tema que a mí en lo particular me genera cierta ambigüedad, por que por un lado le da solvencia a la zona pero también le quita compromisos a un desarrollador y en ese sentido hay muchos desarrolladores que pudieran levantar la mano y decir porque si unos cumplen y a otros se les modifican".
Por su parte Graciela Amaro, directora del Implan, agregó que el Municipio no va absorber ninguna obligación que le corresponde al El Molino y lo único que hará es una lateral que estará en una de la afectaciones que se pagó hace meses; y la semaforización de las dos intersecciones, "el Molino tiene mayor porcentaje porque tiene 600 hectáreas y el resto de los desarrolladores andan por las 120 hectáreas", comentó la directora.
Viviana Álvarez / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=220918
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SHEFFIELD: EL MOLINO, LA RESOLUCIÓN Y LOS ENTRETELONES
2 Mayo 2011
LA FAENA. Con la precisión de las obligaciones de los promotores del fraccionamiento El Molino por parte del Implan, el alcalde Ricardo Sheffield parece terminar con una telenovela que se había extendido demasiado.
ANTECEDENTES. En toda la administración del alcalde Vicente Guerrero, prácticamente no se hizo nada para ajustar las obligaciones de ese fraccionamiento y apareció la guerra entre grupos inmobiliarios.
DETALLES. La salida que dieron el Alcalde y el Implan no está exenta de sorpresas; la principal, como ya hemos dicho, que desecha la posibilidad de construir un distribuidor vial y se opta por la adecuación de otras opciones que, según el regidor del Partido Verde, podrían resultar menos costosas.
POCO A POCO. Aquí, un par de reflexiones. La primera, que Sheffield da una nueva muestra de que el poder está para ejercerse y así lo hizo en la reconfiguracion de varios consejos ciudadanos, entre ellos el del Implan.
POR NOTA. Lo hizo en el Patronato de la Feria; lo hizo en el caso de Explora. En ambos casos, hay productos concretos de su apuesta de gobierno, algunos polémicos como el caso de Explora, pero se nota su mano.
ALIANZA. Y en el caso del Implan, el tema de El Molino es el ejemplo más claro de lo que buscaba. Resolver viejos pendientes, y el del distribuidor vial era uno de ellos.
PUNTO DE INFLEXIÓN. Habrá que informarse un poco de los entretelones de la solución, para saber cómo es que ahora resulta que la opción viable no fue la que siempre se pensó, sobre todo porque se habrán modificado los consejeros… pero no los técnicos que ahí operan.
ACTOR CENTRAL. La salida que dieron el Implan y Sheffield fue cuidadosa y bien pensada. El edil intervino en la sesión de Ayuntamiento más que la propia directora, Graciela Amaro, algo no muy usual en temas de esta naturaleza.
CERRANDO LA PINZA. Al edil leonés le interesaba el tema y lo sacó adelante, bien asesorado por su secretaria de Ayuntamiento, Mayra Enríquez, quien lo conocía como la palma de su mano.
LA HISTORIA. La otra vertiente tiene que ver con lo enredado que ha resultado después de 5 o 6 años en lo concerniente a ese distribuidor vial y a esa zona en donde no siempre los actores se han ajustado a la ley y en donde tampoco ha prevalecido siempre lo técnico sobre lo político.
PODERES FÁCTICOS. La forma en que se han edificado centros comerciales, glorietas… los modos en que se han ajustado planes y proyectos y en que se han resuelto pendientes jurídicos como el pago de afectaciones.
PRAGMATISMO. En este último caso, por ejemplo, se ha privilegiado llevar la fiesta en paz con grupos de poder que tienen intereses inmobiliarios en la zona, pese a que hay otros actores a la espera del pago que tiene más tiempo esperándolo, pero no tienen la influencia de los otros.
PRIORIDADES. Parece que, en lo general, el Alcalde ha resuelto con implacable pragmatismo ese tema y, por lo visto, está a punto de decir: “Misión cumplida”.
Miguel Zacarías / Heraldo
http://www.heraldodelbajio.com/wp_heraldo/?p=3595
LA FAENA. Con la precisión de las obligaciones de los promotores del fraccionamiento El Molino por parte del Implan, el alcalde Ricardo Sheffield parece terminar con una telenovela que se había extendido demasiado.
ANTECEDENTES. En toda la administración del alcalde Vicente Guerrero, prácticamente no se hizo nada para ajustar las obligaciones de ese fraccionamiento y apareció la guerra entre grupos inmobiliarios.
DETALLES. La salida que dieron el Alcalde y el Implan no está exenta de sorpresas; la principal, como ya hemos dicho, que desecha la posibilidad de construir un distribuidor vial y se opta por la adecuación de otras opciones que, según el regidor del Partido Verde, podrían resultar menos costosas.
POCO A POCO. Aquí, un par de reflexiones. La primera, que Sheffield da una nueva muestra de que el poder está para ejercerse y así lo hizo en la reconfiguracion de varios consejos ciudadanos, entre ellos el del Implan.
POR NOTA. Lo hizo en el Patronato de la Feria; lo hizo en el caso de Explora. En ambos casos, hay productos concretos de su apuesta de gobierno, algunos polémicos como el caso de Explora, pero se nota su mano.
ALIANZA. Y en el caso del Implan, el tema de El Molino es el ejemplo más claro de lo que buscaba. Resolver viejos pendientes, y el del distribuidor vial era uno de ellos.
PUNTO DE INFLEXIÓN. Habrá que informarse un poco de los entretelones de la solución, para saber cómo es que ahora resulta que la opción viable no fue la que siempre se pensó, sobre todo porque se habrán modificado los consejeros… pero no los técnicos que ahí operan.
ACTOR CENTRAL. La salida que dieron el Implan y Sheffield fue cuidadosa y bien pensada. El edil intervino en la sesión de Ayuntamiento más que la propia directora, Graciela Amaro, algo no muy usual en temas de esta naturaleza.
CERRANDO LA PINZA. Al edil leonés le interesaba el tema y lo sacó adelante, bien asesorado por su secretaria de Ayuntamiento, Mayra Enríquez, quien lo conocía como la palma de su mano.
LA HISTORIA. La otra vertiente tiene que ver con lo enredado que ha resultado después de 5 o 6 años en lo concerniente a ese distribuidor vial y a esa zona en donde no siempre los actores se han ajustado a la ley y en donde tampoco ha prevalecido siempre lo técnico sobre lo político.
PODERES FÁCTICOS. La forma en que se han edificado centros comerciales, glorietas… los modos en que se han ajustado planes y proyectos y en que se han resuelto pendientes jurídicos como el pago de afectaciones.
PRAGMATISMO. En este último caso, por ejemplo, se ha privilegiado llevar la fiesta en paz con grupos de poder que tienen intereses inmobiliarios en la zona, pese a que hay otros actores a la espera del pago que tiene más tiempo esperándolo, pero no tienen la influencia de los otros.
PRIORIDADES. Parece que, en lo general, el Alcalde ha resuelto con implacable pragmatismo ese tema y, por lo visto, está a punto de decir: “Misión cumplida”.
Miguel Zacarías / Heraldo
http://www.heraldodelbajio.com/wp_heraldo/?p=3595
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En mayo revisarán y modificarán Código Urbano
6 Febrero 2011
Tras los anuncios que hiciera de El Código Urbano que fue aprobado hace seis meses sin duda pudiera registrar algunas deficiencias en su funcionamiento, aceptó el alcalde Ricardo Sheffield Padilla, tras señalar que "todo instrumento humano es perfectible y este reglamento también lo es", por lo que será en mayo próximo cuando se le hagan cambios ‘mínimos’.
Sin precisar hacia donde estarían encaminadas las modificaciones, dijo que son distintos temas que en la marcha se ha visto que conviene revisar, "son incidentales y no el contenido medular del Código Urbano".
"Tenemos fijado con todas las cámaras y organismos del sector de la construcción (conformar) un documento con el cual estaremos realizando algunos ajustes mínimos al reglamento con base a su operación en estos meses, y en consecuencia fijamos mayo, donde se estarían haciendo dichas revisiones", señaló.
Sin embargo, dejó claro que la problemática que ha expuesto el gremio de arquitectos de la ciudad, donde se habla de la tardanza en la tramitología para poder emprender un proyecto urbano, en materia de trámites, solicitudes y permisos, no es el foco de atención en donde se encaminarán las adecuaciones.
Las modificaciones se harán luego de que en los próximos tres meses se sucedan reuniones entre los distintos sectores productivos y organismos relacionados con el desarrollo urbano para conocer las inquietudes y deficiencias que se han notado con la puesta en marcha de este documento.
Gaby Bárcenas / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=208274
Tras los anuncios que hiciera de El Código Urbano que fue aprobado hace seis meses sin duda pudiera registrar algunas deficiencias en su funcionamiento, aceptó el alcalde Ricardo Sheffield Padilla, tras señalar que "todo instrumento humano es perfectible y este reglamento también lo es", por lo que será en mayo próximo cuando se le hagan cambios ‘mínimos’.
Sin precisar hacia donde estarían encaminadas las modificaciones, dijo que son distintos temas que en la marcha se ha visto que conviene revisar, "son incidentales y no el contenido medular del Código Urbano".
"Tenemos fijado con todas las cámaras y organismos del sector de la construcción (conformar) un documento con el cual estaremos realizando algunos ajustes mínimos al reglamento con base a su operación en estos meses, y en consecuencia fijamos mayo, donde se estarían haciendo dichas revisiones", señaló.
Sin embargo, dejó claro que la problemática que ha expuesto el gremio de arquitectos de la ciudad, donde se habla de la tardanza en la tramitología para poder emprender un proyecto urbano, en materia de trámites, solicitudes y permisos, no es el foco de atención en donde se encaminarán las adecuaciones.
Las modificaciones se harán luego de que en los próximos tres meses se sucedan reuniones entre los distintos sectores productivos y organismos relacionados con el desarrollo urbano para conocer las inquietudes y deficiencias que se han notado con la puesta en marcha de este documento.
Gaby Bárcenas / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=208274
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Traba trámites Código Urbano
1 Febrero 2011
El Código Urbano de la ciudad se convirtió en el principal problema para los constructores.
El Código fue elaborado por un grupo de especialistas contratados por el Instituto Municipal de Planeación (Implan), se pensaba que entre sus beneficios estuviera agilizar los trámites ante esta dependencia.
Antes de ser contratada como directora de Desarrollo Urbano, Georgina Morfín López, participó en la elaboración del Código Urbano, que lejos de ser un modelo de operación se convirtió en una traba, según dijeron miembros del Colegio de Arquitectos se convirtió en lo opuesto.
El ex presidente del Colegio, Luis Gerardo Ramírez, consideró que este mecanismo en lugar de simplificar la instalación de negocios, la volvió más complicada.
“Este documento exagera en algunos puntos para pedir requisitos, esto en lugar de alentar a la inversión y al desarrollo ordenado de la ciudad.
“Entonces lo que provoca es que muchos constructores prefieran brincarse la normativa porque es complicada, más costosa porque hay que contratar a más personas para que hagan un trámite y tienen que intervenir ingenieros civiles, ingenieros calculistas, especialistas en medio ambiente y muchos más”, dijo.
El actual presidente del Colegio de Arquitectos, Mario García del Real, dijo que la semana pasada, en la reunión que tuvo el alcalde Ricardo Sheffield con cuerpos colegiados y cámaras relacionadas con la construcción, recibió quejas del Código Urbano, que en un principio se pensó como la solución a los problemas de burocracia.
“Nosotros pensamos que iba a salir un documento en que estuvimos trabajando por varios meses, pero resulta que salió otro completamente diferente.
“Este es el problema del Código Urbano: que se sacó exprés y ahora estamos proponiendo correcciones por parte de todos los profesionistas”, dijo.
García del Real dijo que hay trabas que encuentran los constructores al momento de solicitar una licencia de construcción, que antes tomaba una semana y ahora tienen que esperar hasta 15 días.
Hoy cada licencia que se obtiene, con excepción de casa habitación, se cataloga como especial, “entonces tenemos que cumplir con muchísimos requisitos, en lugar de simplificar van aumentando los tiempos de entrega de licencia y eso es lo que afecta para el quehacer profesional”.
Julio Salas / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=454550
El Código Urbano de la ciudad se convirtió en el principal problema para los constructores.
El Código fue elaborado por un grupo de especialistas contratados por el Instituto Municipal de Planeación (Implan), se pensaba que entre sus beneficios estuviera agilizar los trámites ante esta dependencia.
Antes de ser contratada como directora de Desarrollo Urbano, Georgina Morfín López, participó en la elaboración del Código Urbano, que lejos de ser un modelo de operación se convirtió en una traba, según dijeron miembros del Colegio de Arquitectos se convirtió en lo opuesto.
El ex presidente del Colegio, Luis Gerardo Ramírez, consideró que este mecanismo en lugar de simplificar la instalación de negocios, la volvió más complicada.
“Este documento exagera en algunos puntos para pedir requisitos, esto en lugar de alentar a la inversión y al desarrollo ordenado de la ciudad.
“Entonces lo que provoca es que muchos constructores prefieran brincarse la normativa porque es complicada, más costosa porque hay que contratar a más personas para que hagan un trámite y tienen que intervenir ingenieros civiles, ingenieros calculistas, especialistas en medio ambiente y muchos más”, dijo.
El actual presidente del Colegio de Arquitectos, Mario García del Real, dijo que la semana pasada, en la reunión que tuvo el alcalde Ricardo Sheffield con cuerpos colegiados y cámaras relacionadas con la construcción, recibió quejas del Código Urbano, que en un principio se pensó como la solución a los problemas de burocracia.
“Nosotros pensamos que iba a salir un documento en que estuvimos trabajando por varios meses, pero resulta que salió otro completamente diferente.
“Este es el problema del Código Urbano: que se sacó exprés y ahora estamos proponiendo correcciones por parte de todos los profesionistas”, dijo.
García del Real dijo que hay trabas que encuentran los constructores al momento de solicitar una licencia de construcción, que antes tomaba una semana y ahora tienen que esperar hasta 15 días.
Hoy cada licencia que se obtiene, con excepción de casa habitación, se cataloga como especial, “entonces tenemos que cumplir con muchísimos requisitos, en lugar de simplificar van aumentando los tiempos de entrega de licencia y eso es lo que afecta para el quehacer profesional”.
Julio Salas / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=454550
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Analizan salvar finca
24 Enero 2011
La antigua Plaza de Gallos, ubicada en la Zona Centro, podría ser rescatada en este año.
El regidor Ignacio Villafuerte, representante del Ayuntamiento en el Patronato del Centro Histórico, dijo que ya se presentó la propuesta al alcalde Ricardo Sheffield.
“Él me dijo que el Municipio tiene contemplado rescatar esta propiedad, sólo que los propietarios están solicitando 12 millones de pesos por una propiedad que realmente, si bien es cierto tiene un alto valor histórico, pues ahorita sólo se puede vender como terreno”.
“Está totalmente deteriorada, hay basura y vigas, entonces un avalúo que se tiene dice que la propiedad vale en promedio unos cinco millones de pesos”.
La falta de cuidado del inmueble provocó que en el mes de febrero del año pasado se derrumbara la fachada que da hacia la calle Justo Sierra, afectando al mismo tiempo una casa habitación.
Esto motivó a que el Comité del Centro Histórico propusiera de nueva cuenta tratar de lograr un acuerdo con los dueños para que el Municipio pueda adquirir el predio.
También se tocó el tema en la pasada reunión del Patronato del Centro Histórico en donde se presentó un proyecto de rescate a cargo de la Universidad de León.
Se propusieron entonces dos cosas: la primera que se buscara la concurrencia de recursos con las participaciones federales, estatales, municipales y de la sociedad civil.
“Con esta propuesta se pensó que una vez rehabilitado se podría utilizar como un museo”, dijo el regidor Villafuerte.
Otra propuesta fue que el Municipio permitiera a la iniciativa privada comprar la propiedad y que volviera a ser un palenque de tipo turístico, comercial, para que se recuperara la inversión.
“Entonces esta propuesta es que se rescatara la finca en su forma original, pero hay dos propuestas y lo que ofrecí como integrante del Ayuntamiento es comentarlas con el Presidente Municipal”, dijo.
“Yo tengo confianza de que este mismo año y si los dueños de la propiedad están accesibles esperamos que este año se pueda rescatar, así como se rescató la antigua casa de Louis Long en la calle Pedro Moreno”.
Julio Salas / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=452931
La antigua Plaza de Gallos, ubicada en la Zona Centro, podría ser rescatada en este año.
El regidor Ignacio Villafuerte, representante del Ayuntamiento en el Patronato del Centro Histórico, dijo que ya se presentó la propuesta al alcalde Ricardo Sheffield.
“Él me dijo que el Municipio tiene contemplado rescatar esta propiedad, sólo que los propietarios están solicitando 12 millones de pesos por una propiedad que realmente, si bien es cierto tiene un alto valor histórico, pues ahorita sólo se puede vender como terreno”.
“Está totalmente deteriorada, hay basura y vigas, entonces un avalúo que se tiene dice que la propiedad vale en promedio unos cinco millones de pesos”.
La falta de cuidado del inmueble provocó que en el mes de febrero del año pasado se derrumbara la fachada que da hacia la calle Justo Sierra, afectando al mismo tiempo una casa habitación.
Esto motivó a que el Comité del Centro Histórico propusiera de nueva cuenta tratar de lograr un acuerdo con los dueños para que el Municipio pueda adquirir el predio.
También se tocó el tema en la pasada reunión del Patronato del Centro Histórico en donde se presentó un proyecto de rescate a cargo de la Universidad de León.
Se propusieron entonces dos cosas: la primera que se buscara la concurrencia de recursos con las participaciones federales, estatales, municipales y de la sociedad civil.
“Con esta propuesta se pensó que una vez rehabilitado se podría utilizar como un museo”, dijo el regidor Villafuerte.
Otra propuesta fue que el Municipio permitiera a la iniciativa privada comprar la propiedad y que volviera a ser un palenque de tipo turístico, comercial, para que se recuperara la inversión.
“Entonces esta propuesta es que se rescatara la finca en su forma original, pero hay dos propuestas y lo que ofrecí como integrante del Ayuntamiento es comentarlas con el Presidente Municipal”, dijo.
“Yo tengo confianza de que este mismo año y si los dueños de la propiedad están accesibles esperamos que este año se pueda rescatar, así como se rescató la antigua casa de Louis Long en la calle Pedro Moreno”.
Julio Salas / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=452931
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Instituto Cultural de León,
Patronato Centro Histórico
Oliva “le atora” con 100 millones para pavimentar 65 kilómetros en León
18 Enero 2011
El gobernador Juan Manuel Oliva Ramírez comprometió 100 millones de pesos para pavimentar en 2011, en conjunto con el Municipio y la Federación, 65 kilómetros de calles en León.
Entre los beneficiados y los tres niveles de gobierno, este 2011 se invertirían 493 millones de pesos para nuevas pavimentaciones.
“Yo me sumo a este esfuerzo porque veo con agrado el compromiso del Municipio y de los colonos”, dijo el gobernador en la inauguración de la calle principal de la comunidad de Los López, que fue recién pavimentada.
Este 2011 en todo el estado se pavimentarían mil calles y se generarían 5 mil empleos.
En 2010 se pavimentaron calles principales y en inmediaciones en nueve comunidades rurales: Los López, San Juan de Otates, San Carlos de la Roncha, Duarte, Los Ramírez, Hacienda Arriba, San José de la Concepción, Santa Rosa Plan de Ayala y La Laborcita.
Al inaugurar la primera etapa de la calle principal de la comunidad de Los López, lo recibieron con banda y banderines de Gobierno del Estado.
El gobernador anunció la inversión de 8.87 millones de pesos, para la construcción de más de 8 mil metros cuadrados de arroyo y dos mil metros cuadrados de guarnición.
Faltan otros 100 metros de calle, que ya están comprometidos.
“Yo le atoro a concluir esos 100 metros que nos faltan con recursos municipales”, afirmó el alcalde Ricardo Sheffield Padilla.
El gobernador adelantó también una inversión de 79.6 millones de pesos en infraestructura educativa para León, en educación básica.
Con este presupuesto se construirán 260 espacios educativos: “aulas, direcciones, servicios sanitarios y talleres. Este tema es fundamental”, advirtió Oliva.
Además se comprometió a mantener el compromiso de becas con 87 millones de pesos en apoyos educativos a través de Contigo Vamos a la Escuela, Educafin, Pronabes y becas a madres jóvenes. Además, solicitó al alcalde de León, Ricardo Sheffield, cuatro terrenos para instalar cuatro preparatorias en León.
Mariana Nieto / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8896956
El gobernador Juan Manuel Oliva Ramírez comprometió 100 millones de pesos para pavimentar en 2011, en conjunto con el Municipio y la Federación, 65 kilómetros de calles en León.
Entre los beneficiados y los tres niveles de gobierno, este 2011 se invertirían 493 millones de pesos para nuevas pavimentaciones.
“Yo me sumo a este esfuerzo porque veo con agrado el compromiso del Municipio y de los colonos”, dijo el gobernador en la inauguración de la calle principal de la comunidad de Los López, que fue recién pavimentada.
Este 2011 en todo el estado se pavimentarían mil calles y se generarían 5 mil empleos.
En 2010 se pavimentaron calles principales y en inmediaciones en nueve comunidades rurales: Los López, San Juan de Otates, San Carlos de la Roncha, Duarte, Los Ramírez, Hacienda Arriba, San José de la Concepción, Santa Rosa Plan de Ayala y La Laborcita.
Al inaugurar la primera etapa de la calle principal de la comunidad de Los López, lo recibieron con banda y banderines de Gobierno del Estado.
El gobernador anunció la inversión de 8.87 millones de pesos, para la construcción de más de 8 mil metros cuadrados de arroyo y dos mil metros cuadrados de guarnición.
Faltan otros 100 metros de calle, que ya están comprometidos.
“Yo le atoro a concluir esos 100 metros que nos faltan con recursos municipales”, afirmó el alcalde Ricardo Sheffield Padilla.
El gobernador adelantó también una inversión de 79.6 millones de pesos en infraestructura educativa para León, en educación básica.
Con este presupuesto se construirán 260 espacios educativos: “aulas, direcciones, servicios sanitarios y talleres. Este tema es fundamental”, advirtió Oliva.
Además se comprometió a mantener el compromiso de becas con 87 millones de pesos en apoyos educativos a través de Contigo Vamos a la Escuela, Educafin, Pronabes y becas a madres jóvenes. Además, solicitó al alcalde de León, Ricardo Sheffield, cuatro terrenos para instalar cuatro preparatorias en León.
Mariana Nieto / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8896956
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Debe IMPLAN aclarar pago de afectaciones
11 Enero 2011
Ricardo Sheffield aceptó que no será inmediato el inicio de la construcción del bulevar Clouthier debido a los trámites que se tienen que hacer con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Sin embargo, explicó que en el transcurso de este mes y en el próximo, se tienen que consolidar y aclarar el pago de las afectaciones, el cual, será analizado por el Instituto Municipal de Planeación.
El edil aclaró que los fraccionamientos implicados en la construcción del bulevar no serán quiénes paguen el total de la construcción de la obra, pues ellos únicamente tienen el compromiso de asegurar la conectividad de la zona con el próximo bulevar.
“No me parece lógico que se pretenda que una infraestructura federal de ciudad la pague un fraccionamiento particular. No creo que sea el fondo del documento publicado por Alanís. Las obligaciones tienen que ver con la conectividad de la zona”, dijo el alcalde.
El paso a desnivel es parte del proyecto de la Vía Rápida Bicentenario que anunció Ricardo Sheffield, desde que estaba en campaña.
El Instituto de Planeación según el alcalde, es quien debe puntualizar el afinamiento e interpretación de los documentos que se expidieron en 2006.
Será en el transcurso de este mes que se entregue el dictamen para que el mismo concurra con el “visto bueno” que tiene que dar la Secretaría federal sobre el tramo que comprende el bulevar Morelos.
Claves >El monto: 14 millones
• El Comité de Adquisiciones del Ayuntamiento aprobó iniciar a finales de 2010, las negociaciones para pagar por algunos inmuebles que tendrán que ser demolidos para iniciar esta etapa del distribuidor vial.
• Entre los propietarios de los inmuebles están Marcos Raúl Gallardo Dobles, Alicia Angélica Gómez Orozco, Santiago Alejandro Pohls Hernández, además los propietarios de la Inmobiliaria de la Ciudad S.A. de C. V., y Promotora Royal Home S.A de C.V. a quienes se les expedirá un pago.
Pedro Domínguez / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8893352
Ricardo Sheffield aceptó que no será inmediato el inicio de la construcción del bulevar Clouthier debido a los trámites que se tienen que hacer con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Sin embargo, explicó que en el transcurso de este mes y en el próximo, se tienen que consolidar y aclarar el pago de las afectaciones, el cual, será analizado por el Instituto Municipal de Planeación.
El edil aclaró que los fraccionamientos implicados en la construcción del bulevar no serán quiénes paguen el total de la construcción de la obra, pues ellos únicamente tienen el compromiso de asegurar la conectividad de la zona con el próximo bulevar.
“No me parece lógico que se pretenda que una infraestructura federal de ciudad la pague un fraccionamiento particular. No creo que sea el fondo del documento publicado por Alanís. Las obligaciones tienen que ver con la conectividad de la zona”, dijo el alcalde.
El paso a desnivel es parte del proyecto de la Vía Rápida Bicentenario que anunció Ricardo Sheffield, desde que estaba en campaña.
El Instituto de Planeación según el alcalde, es quien debe puntualizar el afinamiento e interpretación de los documentos que se expidieron en 2006.
Será en el transcurso de este mes que se entregue el dictamen para que el mismo concurra con el “visto bueno” que tiene que dar la Secretaría federal sobre el tramo que comprende el bulevar Morelos.
Claves >El monto: 14 millones
• El Comité de Adquisiciones del Ayuntamiento aprobó iniciar a finales de 2010, las negociaciones para pagar por algunos inmuebles que tendrán que ser demolidos para iniciar esta etapa del distribuidor vial.
• Entre los propietarios de los inmuebles están Marcos Raúl Gallardo Dobles, Alicia Angélica Gómez Orozco, Santiago Alejandro Pohls Hernández, además los propietarios de la Inmobiliaria de la Ciudad S.A. de C. V., y Promotora Royal Home S.A de C.V. a quienes se les expedirá un pago.
Pedro Domínguez / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8893352
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Impiden tirar finca histórica
28 Diciembre 2010
En el año que termina se derrumbaron cuatro casas históricas en el Centro, hace unos días empezó el derribo de la quinta finca en la calle Madero número 224 entre las calles Gante y Zapata.
La finca está catalogada por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) como histórica, por lo tanto no se puede derrumbar.
De acuerdo con el Comité del Centro Histórico, al parecer las obras empezaron en los días de Navidad.
Se aseguró que hace unas semanas la casa no tenía modificaciones, hasta ayer por la mañana se percataron de que sólo quedaba la fachada.
“No se ve lo que han hecho, pero parece que ya derrumbaron gran parte. No sabemos cuánto hicieron, pero parece que fue todo el interior”, informaron integrantes del Comité del Centro Histórico.
Inmediatamente después de reportar lo ocurrido, inspectores de Desarrollo Urbano y Economía detuvieron la obra. Al parecer la advertencia al propietario fue que tendría que reconstruirla de nuevo.
Según el catálogo del INAH la casona data del siglo XIX. Tiene un balcón estilo europeo y una fachada blanca con toques de cantera.
Enrique Arrieta, historiador y cronista de la ciudad, explicó que la casa pertenece a la época de 1889, cuando las casas se remodelaron después de la inundación que arrasó con el Centro.
“Hay datos que la hacen histórica, y hay testimonios orales de personas que supieron lo que pasó en la finca, pero no los sabemos. Es lo único que el INAH especifica en sus documentos”, dijo.
Las casas que sí se derrumbaron fueron: la que se ubica en la esquina de Madero y Donato Guerra, demolida con permiso; dos casas en Juan Valle que no estaban catalogada pero tenían valor histórico, y la de la esquina de las calles Madero y Juan Valle.
Gladis Solís / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=447581
En el año que termina se derrumbaron cuatro casas históricas en el Centro, hace unos días empezó el derribo de la quinta finca en la calle Madero número 224 entre las calles Gante y Zapata.
La finca está catalogada por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) como histórica, por lo tanto no se puede derrumbar.
De acuerdo con el Comité del Centro Histórico, al parecer las obras empezaron en los días de Navidad.
Se aseguró que hace unas semanas la casa no tenía modificaciones, hasta ayer por la mañana se percataron de que sólo quedaba la fachada.
“No se ve lo que han hecho, pero parece que ya derrumbaron gran parte. No sabemos cuánto hicieron, pero parece que fue todo el interior”, informaron integrantes del Comité del Centro Histórico.
Inmediatamente después de reportar lo ocurrido, inspectores de Desarrollo Urbano y Economía detuvieron la obra. Al parecer la advertencia al propietario fue que tendría que reconstruirla de nuevo.
Según el catálogo del INAH la casona data del siglo XIX. Tiene un balcón estilo europeo y una fachada blanca con toques de cantera.
Enrique Arrieta, historiador y cronista de la ciudad, explicó que la casa pertenece a la época de 1889, cuando las casas se remodelaron después de la inundación que arrasó con el Centro.
“Hay datos que la hacen histórica, y hay testimonios orales de personas que supieron lo que pasó en la finca, pero no los sabemos. Es lo único que el INAH especifica en sus documentos”, dijo.
Las casas que sí se derrumbaron fueron: la que se ubica en la esquina de Madero y Donato Guerra, demolida con permiso; dos casas en Juan Valle que no estaban catalogada pero tenían valor histórico, y la de la esquina de las calles Madero y Juan Valle.
Gladis Solís / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=447581
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Reelaboran proyecto para distribuidor
27 Diciembre 2010
a Dirección de Obra Pública está reelaborando el proyecto ejecutivo para el distribuidor Clouthier-Morelos puesto que el que realizó el fraccionamiento El Molino tuvo fallas técnicas, y por lo cual no se han podido solicitar recursos a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
En marzo ingresarán el proyecto ejecutivo, para obtener recursos.
El director de Obra Pública, Mario Ontiveros Orozco, explicó que el 16 de noviembre recibieron el proyecto ejecutivo de parte de El Molino, mismo que inscribieron a la SCT el 22 de noviembre y que fue rechazado.
Explicó que algunas de las irregularidades técnicas consistían en los niveles de rasantes marcados "no eran los correctos" para desahogar las aguas de la zona; además de que las mecánicas de suelo que debieron ser "por cimentación" no fueron las contempladas en el proyecto.
"El proyecto ejecutivo que se me entregó por parte de El Molino técnicamente trae algunas deficiencias que ya nos manifestó la SCT para poderlo inscribir como parte de propuesta para recursos 2011…le solicité al alcalde que nosotros termináramos la parte técnica para no estar sujetos a un tercero y ya estamos trabajando en eso", dijo.
Señaló que el proyecto ejecutivo lo ingresarán de nueva cuenta a la SCT en el mes de marzo para que en cuanto se logren recursos se inicie la obra; dijo que la respuesta de la dependencia federal puede llevarse hasta dos o tres meses en recibirse.
Ontiveros Orozco señaló que dentro del proyecto denominado Vía Rápida Bicentenario, el próximo año se concluirá el puente La Luz, y se tendrá con un avance significativo en el puente de Valtierra-Vertiz; dijo que en próximos días se lanzará la licitación de las laterales del puente Ibarrilla, y la gestión total de los recursos ante la SCT el puente de la "Y griega" en la intersección de San Juan Bosco con prolongación Insurgentes y la salida a Lagos de Moreno.
Por otra parte, indicó que el bulevar Delta del tramo de Las Torres al bulevar Aeropuerto será concluido en el mes de mayo, pero que debido a que contarán con recursos de Fimetro la obra se ampliará del bulevar Aeropuerto a Timoteo Lozano.
Gisela Chavola / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=201355
a Dirección de Obra Pública está reelaborando el proyecto ejecutivo para el distribuidor Clouthier-Morelos puesto que el que realizó el fraccionamiento El Molino tuvo fallas técnicas, y por lo cual no se han podido solicitar recursos a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
En marzo ingresarán el proyecto ejecutivo, para obtener recursos.
El director de Obra Pública, Mario Ontiveros Orozco, explicó que el 16 de noviembre recibieron el proyecto ejecutivo de parte de El Molino, mismo que inscribieron a la SCT el 22 de noviembre y que fue rechazado.
Explicó que algunas de las irregularidades técnicas consistían en los niveles de rasantes marcados "no eran los correctos" para desahogar las aguas de la zona; además de que las mecánicas de suelo que debieron ser "por cimentación" no fueron las contempladas en el proyecto.
"El proyecto ejecutivo que se me entregó por parte de El Molino técnicamente trae algunas deficiencias que ya nos manifestó la SCT para poderlo inscribir como parte de propuesta para recursos 2011…le solicité al alcalde que nosotros termináramos la parte técnica para no estar sujetos a un tercero y ya estamos trabajando en eso", dijo.
Señaló que el proyecto ejecutivo lo ingresarán de nueva cuenta a la SCT en el mes de marzo para que en cuanto se logren recursos se inicie la obra; dijo que la respuesta de la dependencia federal puede llevarse hasta dos o tres meses en recibirse.
Ontiveros Orozco señaló que dentro del proyecto denominado Vía Rápida Bicentenario, el próximo año se concluirá el puente La Luz, y se tendrá con un avance significativo en el puente de Valtierra-Vertiz; dijo que en próximos días se lanzará la licitación de las laterales del puente Ibarrilla, y la gestión total de los recursos ante la SCT el puente de la "Y griega" en la intersección de San Juan Bosco con prolongación Insurgentes y la salida a Lagos de Moreno.
Por otra parte, indicó que el bulevar Delta del tramo de Las Torres al bulevar Aeropuerto será concluido en el mes de mayo, pero que debido a que contarán con recursos de Fimetro la obra se ampliará del bulevar Aeropuerto a Timoteo Lozano.
Gisela Chavola / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=201355
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Ponen reglas a las terrazas
27 Diciembre 2010
Los comercios que extienden sus establecimientos con terrazas en la Zona Peatonal del Centro Histórico, tienen hasta enero para acatar la propuesta de orden e imagen que propuso el Instituto de Planeación Municipal.
Según la directora de Desarrollo Urbano, Georgina Morfín, en la propuesta se especifican indicaciones de homologar el color del mobiliario, no poner letreros y guardar ciertas medidas de seguridad como espacios entre una terraza y otra.
El próximo mes todas las terrazas deben lucir parcialmente similares con mobiliario verde oscuro y tonos marrones y ningún anuncio en las sombrillas o en las estructuras.
Además, deberán dejar pasillos que dividan los comercios, por seguridad de los usuarios.
Al menos en el portal Guerrero hay cinco terrazas que están divididas sólo por el cambio del tipo de mobiliario pero no hay espacios que dividan el terreno de un negocio o de otro.
Redacción / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=447398
Los comercios que extienden sus establecimientos con terrazas en la Zona Peatonal del Centro Histórico, tienen hasta enero para acatar la propuesta de orden e imagen que propuso el Instituto de Planeación Municipal.
Según la directora de Desarrollo Urbano, Georgina Morfín, en la propuesta se especifican indicaciones de homologar el color del mobiliario, no poner letreros y guardar ciertas medidas de seguridad como espacios entre una terraza y otra.
El próximo mes todas las terrazas deben lucir parcialmente similares con mobiliario verde oscuro y tonos marrones y ningún anuncio en las sombrillas o en las estructuras.
Además, deberán dejar pasillos que dividan los comercios, por seguridad de los usuarios.
Al menos en el portal Guerrero hay cinco terrazas que están divididas sólo por el cambio del tipo de mobiliario pero no hay espacios que dividan el terreno de un negocio o de otro.
Redacción / a.m.
http://www.am.com.mx/Nota.aspx?ID=447398
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Ilógico que paguen fraccionadores: Sheffield
21 Diciembre 2010
El alcalde Ricardo Sheffield reiteró que aunque giró instrucciones para que el Instituto Municipal de Planeación (Implan) revise los alcances y responsabilidades que tendrían los fraccionadores para la construcción del bulevar Morelos-Clouthier, adelantó que “es ilógico” que se pretenda que una “obra de ciudad” la paguen los fraccionamientos.
“Yo creo que es importante dimensionarlo y que bueno que en Cabildo se tomó la determinación de que se haga el estudio respectivo, es una obra de más de 300 millones de pesos, sin contar afectaciones y proyecto ejecutivo, ya con afectaciones y proyecto ejecutivo es una obra que va a estar cerca de los 400 millones de pesos, no es una obra que beneficia a uno, a dos ni a nueve fraccionamientos, es una obra de ciudad…”, indicó.
Por otra parte, el primer edil señaló que una vez que se libere la vía mediante el pago de afectaciones, se realizarán los trámites ante el Gobierno Federal para atraer recursos.
“Queremos que se dé una importante inversión federal porque finalmente es el tránsito federal el que me está aumentando la carga vehicular en ese punto y en otros sobre el bulevar Morelos, necesitamos entregar el proyecto ejecutivo concluido, ese ya lo tenemos, los estudios pertinentes que nos falta nada más uno de impacto ambiental y lo que tenemos que tener es liberadas las afectaciones porque sin esos requisitos no entra el Gobierno Federal”, refirió.
Gisela Chavolla / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=200823
El alcalde Ricardo Sheffield reiteró que aunque giró instrucciones para que el Instituto Municipal de Planeación (Implan) revise los alcances y responsabilidades que tendrían los fraccionadores para la construcción del bulevar Morelos-Clouthier, adelantó que “es ilógico” que se pretenda que una “obra de ciudad” la paguen los fraccionamientos.
“Yo creo que es importante dimensionarlo y que bueno que en Cabildo se tomó la determinación de que se haga el estudio respectivo, es una obra de más de 300 millones de pesos, sin contar afectaciones y proyecto ejecutivo, ya con afectaciones y proyecto ejecutivo es una obra que va a estar cerca de los 400 millones de pesos, no es una obra que beneficia a uno, a dos ni a nueve fraccionamientos, es una obra de ciudad…”, indicó.
Por otra parte, el primer edil señaló que una vez que se libere la vía mediante el pago de afectaciones, se realizarán los trámites ante el Gobierno Federal para atraer recursos.
“Queremos que se dé una importante inversión federal porque finalmente es el tránsito federal el que me está aumentando la carga vehicular en ese punto y en otros sobre el bulevar Morelos, necesitamos entregar el proyecto ejecutivo concluido, ese ya lo tenemos, los estudios pertinentes que nos falta nada más uno de impacto ambiental y lo que tenemos que tener es liberadas las afectaciones porque sin esos requisitos no entra el Gobierno Federal”, refirió.
Gisela Chavolla / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=200823
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Afectaciones y el proyecto costará 400 mdp: Sheffield
21 Diciembre 2010
El pago de afectaciones y del proyecto ejecutivo encarecerá la obra del distribuidor del bulevar Clouthier cerca de 100 millones de pesos.
“Es una obra de más de 300 millones de pesos, sin contar afectaciones y el proyecto ejecutivo. Ya con las afectaciones y el proyecto ejecutivo, esta es una obra que va a estar cerca de los 400 millones de pesos”, explicó el presidente municipal Ricardo Sheffield Padilla.
En entrevista, el alcalde defendió la construcción de la obra con recursos públicos, cuando el Plan Parcial de Desarrollo de El Molino establece que es obligación de los particulares.
Tan sólo en las afectaciones la Presidencia Municipal tendrá que pagar alrededor de 60 millones de pesos a los actuales dueños.
De acuerdo a Sheffield, por ella circularán unos 55 mil vehículos diarios y adelantó que solicitará recursos del Gobierno Federal para pagar parte de su construcción.
Pero el único impedimento que existe es que las afectaciones tienen que estar liquidadas antes de solicitar el recurso.
“Necesitamos entregar nosotros el proyecto ejecutivo concluido. Ese ya lo tenemos. Los estudios pertinentes nos falta nada más uno de impacto ambiental. Lo que tenemos que tener es liberadas las afectaciones porque sin esos requisitos no entra el Gobierno Federal”, dijo.
Para ejecutar la obra se requiere la demolición de locales que están en la cuchilla detrás de la gasolinera. Pero el municipio está al tanto de un acuerdo de Ayuntamiento, que especifica que la obra y el pago de afectaciones corren por cuenta del desarrollador.
La semana pasada, el ayuntamiento de León aprobó por unanimidad el pago de una afectación a Ernesto Gómez Hernández, por 14 millones de pesos.
El municipio “prestará” el recurso y obligará a los desarrolladores del fraccionamiento residencial El Molino a pagar las afectaciones y la obra en un plazo a determinarse y definirse.
Pero faltan al menos otras tres por pagarse.
“No es una obra que beneficia a uno, a dos, ni a nueve fraccionamientos. Es una obra de ciudad. La ocupa el bulevar Morelos, Vía Rápida Bicentenario, la ocupa León y circulan 55 mil vehículos por ese punto al día y la principal carga es de carácter federal porque es tránsito de paso que va sobre la Carretera Panamericana y que nosotros queremos que ahí, en ese nodo, se dé una importante inversión federal porque es el tránsito federal el que me está aumentando la carga vehicular en ese punto”, consideró el alcalde.
El cabildo acordó que las áreas técnicas del Municipio determinarán a partir de un análisis qué alcance tienen los acuerdos tomados en administraciones anteriores.
Redacción / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8884338
El pago de afectaciones y del proyecto ejecutivo encarecerá la obra del distribuidor del bulevar Clouthier cerca de 100 millones de pesos.
“Es una obra de más de 300 millones de pesos, sin contar afectaciones y el proyecto ejecutivo. Ya con las afectaciones y el proyecto ejecutivo, esta es una obra que va a estar cerca de los 400 millones de pesos”, explicó el presidente municipal Ricardo Sheffield Padilla.
En entrevista, el alcalde defendió la construcción de la obra con recursos públicos, cuando el Plan Parcial de Desarrollo de El Molino establece que es obligación de los particulares.
Tan sólo en las afectaciones la Presidencia Municipal tendrá que pagar alrededor de 60 millones de pesos a los actuales dueños.
De acuerdo a Sheffield, por ella circularán unos 55 mil vehículos diarios y adelantó que solicitará recursos del Gobierno Federal para pagar parte de su construcción.
Pero el único impedimento que existe es que las afectaciones tienen que estar liquidadas antes de solicitar el recurso.
“Necesitamos entregar nosotros el proyecto ejecutivo concluido. Ese ya lo tenemos. Los estudios pertinentes nos falta nada más uno de impacto ambiental. Lo que tenemos que tener es liberadas las afectaciones porque sin esos requisitos no entra el Gobierno Federal”, dijo.
Para ejecutar la obra se requiere la demolición de locales que están en la cuchilla detrás de la gasolinera. Pero el municipio está al tanto de un acuerdo de Ayuntamiento, que especifica que la obra y el pago de afectaciones corren por cuenta del desarrollador.
La semana pasada, el ayuntamiento de León aprobó por unanimidad el pago de una afectación a Ernesto Gómez Hernández, por 14 millones de pesos.
El municipio “prestará” el recurso y obligará a los desarrolladores del fraccionamiento residencial El Molino a pagar las afectaciones y la obra en un plazo a determinarse y definirse.
Pero faltan al menos otras tres por pagarse.
“No es una obra que beneficia a uno, a dos, ni a nueve fraccionamientos. Es una obra de ciudad. La ocupa el bulevar Morelos, Vía Rápida Bicentenario, la ocupa León y circulan 55 mil vehículos por ese punto al día y la principal carga es de carácter federal porque es tránsito de paso que va sobre la Carretera Panamericana y que nosotros queremos que ahí, en ese nodo, se dé una importante inversión federal porque es el tránsito federal el que me está aumentando la carga vehicular en ese punto”, consideró el alcalde.
El cabildo acordó que las áreas técnicas del Municipio determinarán a partir de un análisis qué alcance tienen los acuerdos tomados en administraciones anteriores.
Redacción / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8884338
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Constructores pagarán 60 millones por distribuidor
11 Diciembre 2010
Los desarrolladores de El Molino tendrán que pagar 60 millones de pesos que es tan sólo una parte de los 350 millones de pesos, que costará en total la construcción del distribuidor vial del bulevar Morelos y el Clouthier.
Según información de la dirección de Obras Públicas, se pretende que la obra sea desarrollada con recursos federales y municipales, así como de los empresarios del residencial.
Sin embargo, esta repartición de aportación de recursos para la obra, contraviene al Plan Parcial de Desarrollo de El Molino, -aprobado en el Ayuntamiento en 2006-, en el que especifica que quienes tienen que construir el distribuidor vial son los del fraccionamiento privado.
Pero los desarrolladores entregaron el proyecto ejecutivo a la SCT y la dependencia federal lo rebotó porque tenía deficiencias.
En el documento, ni siquiera se menciona en lo más mínimo, que el Municipio le aportará recursos a esta obra.
Hace unos días, el comité de adquisiciones del Ayuntamiento aprobó iniciar con las negociaciones para la compra de afectaciones de locales comerciales que derribará, para comenzar con las obras del nuevo distribuidor.
La intención de erigir ahí un nuevo distribuidor es para desahogar con mayor facilidad la carga vial que se registra en la zona, por el resto de los desarrollos exclusivos que están por el rumbo de La Patiña.
Entre las obligaciones que le encomendaron al desarrollador de El Molino, está la urbanización de tres carriles por sentido del antiguo camino a Comanja, además de un cruce por el arroyo.
Redacción / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8879579
Los desarrolladores de El Molino tendrán que pagar 60 millones de pesos que es tan sólo una parte de los 350 millones de pesos, que costará en total la construcción del distribuidor vial del bulevar Morelos y el Clouthier.
Según información de la dirección de Obras Públicas, se pretende que la obra sea desarrollada con recursos federales y municipales, así como de los empresarios del residencial.
Sin embargo, esta repartición de aportación de recursos para la obra, contraviene al Plan Parcial de Desarrollo de El Molino, -aprobado en el Ayuntamiento en 2006-, en el que especifica que quienes tienen que construir el distribuidor vial son los del fraccionamiento privado.
Pero los desarrolladores entregaron el proyecto ejecutivo a la SCT y la dependencia federal lo rebotó porque tenía deficiencias.
En el documento, ni siquiera se menciona en lo más mínimo, que el Municipio le aportará recursos a esta obra.
Hace unos días, el comité de adquisiciones del Ayuntamiento aprobó iniciar con las negociaciones para la compra de afectaciones de locales comerciales que derribará, para comenzar con las obras del nuevo distribuidor.
La intención de erigir ahí un nuevo distribuidor es para desahogar con mayor facilidad la carga vial que se registra en la zona, por el resto de los desarrollos exclusivos que están por el rumbo de La Patiña.
Entre las obligaciones que le encomendaron al desarrollador de El Molino, está la urbanización de tres carriles por sentido del antiguo camino a Comanja, además de un cruce por el arroyo.
Redacción / Milenio
http://impreso.milenio.com/node/8879579
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El puente Clouthier no beneficiará a empresarios: Sheffield
10 Diciembre 2010
El alcalde Ricardo Sheffield, aseguró que el proyecto del puente Clouthier no se ideó para beneficiar a empresarios como Ernesto Gómez Hernández, propietario de Royal Home SA de CV, y Santiago Alejandro Pohls Hernández, de la empresa Inmobiliaria de México; afirmó que el monto de entre 50 y 60 millones de pesos que se pagarían por las afectaciones, corresponde al valor de la zona.
"Va a quedar bien bonito, es la zona dorada de León, ese es el nombre que la misma gente ha dado a esta parte de nuestro municipio y precisamente, es una de las zonas con mayor plusvalía, son predios que afortunadamente, y digo afortunadamente, porque en otros lugares me he tenido que ir por la vía de expropiación, porque me piden más del valor fiscal, aquí me están pidiendo el valor fiscal… no puedo pagar menos de lo que ellos mismos toman como base para pagarme a mi (de predial)", indicó.
Por otra parte, aunque trascendió extraoficialmente, que no hay recursos asignados para pagar dichas afectaciones, Sheffield enfatizó que el municipio está "preparado" para realizar los pagos.
El primer edil refirió que la obra que contempla la construcción de varios puentes dará fluidez al tránsito local y de paso, dijo que el proyecto es por un monto de 350 millones de pesos con concurrencia de la federación.
Gisela Chavolla / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=199039
El alcalde Ricardo Sheffield, aseguró que el proyecto del puente Clouthier no se ideó para beneficiar a empresarios como Ernesto Gómez Hernández, propietario de Royal Home SA de CV, y Santiago Alejandro Pohls Hernández, de la empresa Inmobiliaria de México; afirmó que el monto de entre 50 y 60 millones de pesos que se pagarían por las afectaciones, corresponde al valor de la zona.
"Va a quedar bien bonito, es la zona dorada de León, ese es el nombre que la misma gente ha dado a esta parte de nuestro municipio y precisamente, es una de las zonas con mayor plusvalía, son predios que afortunadamente, y digo afortunadamente, porque en otros lugares me he tenido que ir por la vía de expropiación, porque me piden más del valor fiscal, aquí me están pidiendo el valor fiscal… no puedo pagar menos de lo que ellos mismos toman como base para pagarme a mi (de predial)", indicó.
Por otra parte, aunque trascendió extraoficialmente, que no hay recursos asignados para pagar dichas afectaciones, Sheffield enfatizó que el municipio está "preparado" para realizar los pagos.
El primer edil refirió que la obra que contempla la construcción de varios puentes dará fluidez al tránsito local y de paso, dijo que el proyecto es por un monto de 350 millones de pesos con concurrencia de la federación.
Gisela Chavolla / Correo
http://correo-gto.com.mx/notas.asp?id=199039
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